大概就環不環保的差異

R32與R410A的性能比較：

1、熱物性：R32充注量可減少，僅為R410A的0.71倍，R32系統工作壓力較R410A高，但最大升高不超過2.6%，與R410A系統的承壓要求相當，同時R32系統排氣溫度比R410A最大升高達35.3℃，現有壓縮機需重新設計。

2、環保特性：ODP值（消耗臭氧潛能值）均為0，但R32的GWP值（全球變暖潛能值）適中，與R22相比CO2減排比例可達77.6%，而R410A僅為2.5%，在CO2減排方面明顯優於R410A。

3、安全性：R32與R410A均無毒，而R32可燃，但在R22的幾種替代物R32、R290、R161、R1234YF中，R32的燃燒下限LFL（著火下限）最高，最不易燃燒，相對安全。

4、循環性能：在理論循環性能方面，R32系統製冷量比R410A要高12.6%，功耗增加8.1%，綜合節能4.3%，實驗結果也表明採用了R32的製冷系統比R410A能效比略有增高。

結果市面上看到冷氣爆炸的新聞 外殼上大都標示著 R32 符號 

為了綜合節能4.3% 但隱藏風險就不管了？相對的美國目前還沒看到R32的商用或家用分離式冷氣

還有大型空調也沒見到 R32的大型冰水主機 

這不是很怪？ 竟然那麼好用，那麼好，那麼安全？

怎麼沒有生產及大量廣用？

更重要的是，台灣的安裝技術及職業道德不足

市面上充斥著未經過國家檢定及設備商專業訓練核可的技工

施工品質良又不齊 最終消費者成冤大頭 

當出現問題廠商大都只會推施工人員

R32除了安全問題外

日後維修保養費用？更是現在R410A安全非可燃性冷媒的N倍！

目前能買到R410A的機器好好把握吧！

R32具有較低的燃燒點，因此在安全性方面可能需要更謹慎。然而，在正確使用下，Mapquest driving directions R32的風險可被有效管理。